通常的情況下的話，當反應釜它的溫度達到800～900°C的時候，我們為了避免其出現活性炭的氧化的現象，都會在抽真空或者是惰性氣氛下進行。對于接下來的活化階段的話，我們也是會往反應釜內加入一定的CO2、CO、H2或者是水蒸氣等氣體。

       關于上述的話，其實主要的目的就是為了清理反應釜內的一個活性炭微孔，這樣的話它就會恢復吸附性能。一般來講的話，關于活化階段的話，其實就是整個再生工藝的一個關鍵。

       可以這樣說，關于電加熱反應釜，它用多少水的話其實是在于它用多少物料。然后的話就是看這些物料它其實是需要多少能量才可以上升到80度。這里的話，其實我們都是知道的，關于電加熱的話，它是比較容易控制溫度的，但是如我們建立了平衡，對于水換熱的溫度來講的話也就會更加的穩定。

        在反應釜開車的時候，必須要遵守下面的要求，首先就是要按工藝操作規程進料，然后啟動攪拌運行；記住不可以出現超溫、超壓、超負荷運行等這樣的一些的情況；再者如果出現了諸如超溫、超壓、超負荷這樣的異常情況的話，一定要立即按照我們的工藝規定，然后的話就要采取相應的措施了。

        反應釜要按照工藝規定的物料配比進行加料，在均衡控制以及升溫速度方面來講的話也是要按照規定的，一定要避免其因為配比錯誤或者是加料過快的情況引起釜內劇烈反應，從而出現超溫等其他的異常情況。

        我們要注意如果反應釜處在一個升溫或者降溫的時候，我們操作一定的要要平穩，堅決避免因為溫差應力以及壓力應力突然疊加的問題從而導致我們的設備出現變形或者是受損的情況。再者，我們也要知道關于電加熱反應釜，它的開車是的管理制度，所以這個時候的話，我要要確認其良好之后再交接。